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年末，日本經(jīng)濟(jì)拉響警報(bào)。

據(jù)新華社報(bào)道，日本內(nèi)閣府17日發(fā)布的初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，日本三季度實(shí)際國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP），剔除物價(jià)變動(dòng)因素后的實(shí)際GDP較上季度減少0.4%，按年率計(jì)算下降1.8%。這是自2024年第一季度以來，日本季度GDP增速首次呈現(xiàn)負(fù)增長。內(nèi)需與外需的同時(shí)失速，成為拖累本季度日本經(jīng)濟(jì)的主要因素。

目前，分析師們已普遍降低對(duì)日本央行短期內(nèi)加息的押注。據(jù)悉，日本政府最快將于本周公布一項(xiàng)高達(dá)17萬億日元（約合8270億元人民幣）的振興經(jīng)濟(jì)計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長乏力。不過，在分析師看來，此舉將使日本政府債務(wù)問題進(jìn)一步惡化。此外，分析師還擔(dān)心，一旦四季度日本經(jīng)濟(jì)繼續(xù)增長乏力，日本經(jīng)濟(jì)將再度進(jìn)入衰退通道。

美國關(guān)稅沖擊

具體數(shù)據(jù)顯示，三季度，日本個(gè)人消費(fèi)環(huán)比增幅僅為0.1%；在進(jìn)出口方面，三季度日本出口增速下降1.2%，進(jìn)口增速下降0.1%。此外住房投資繼續(xù)疲軟，與二季度相比下降9.4%。

分析人士將日本三季度經(jīng)濟(jì)放緩的主要因素歸結(jié)為美國加征關(guān)稅導(dǎo)致的出口下滑，尤其是汽車出口的減少拖累整體表現(xiàn)。此前為規(guī)避關(guān)稅沖擊，部分企業(yè)曾搶在政策生效前加速出口，也造成日本前期出口數(shù)據(jù)存在虛高的假象。

今年9月，美日達(dá)成貿(mào)易協(xié)定。根據(jù)協(xié)定，美國同意將對(duì)日本進(jìn)口商品征收的關(guān)稅下調(diào)至15%，這一稅率低于最初威脅的針對(duì)汽車產(chǎn)品27.5%的關(guān)稅稅率以及針對(duì)大多數(shù)其他商品的25%的稅率，但遠(yuǎn)高于特朗普上臺(tái)前日美貿(mào)易的關(guān)稅水平。尤其在被視為日本經(jīng)濟(jì)支柱的汽車行業(yè)，此前日本車企出口美國市場的關(guān)稅約為2.5%。日本汽車制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，日本汽車出口總量約30%銷往美國，是日本汽車最大的單一出口目的地。

在此次數(shù)據(jù)公布前，豐田、本田、日產(chǎn)、鈴木、馬自達(dá)、斯巴魯、三菱等日本國內(nèi)七大車企2025上半財(cái)年（4~9月）的財(cái)報(bào)已全部公布。綜合這些數(shù)據(jù)來看，受美國關(guān)稅沖擊的影響，日本七大車企的利潤全部下滑，凈利潤總額約為2.1萬億日元，同比下降約三成。其中，日產(chǎn)凈虧損2219億日元（約合101.7億元人民幣），馬自達(dá)凈虧損452億日元（約合20.7億元人民幣），三菱汽車凈虧損92億日元（約合4.2億元人民幣）。其余4家車企雖然維持盈利，但盈利規(guī)模也都出現(xiàn)不同程度下滑。

通脹壓垮購買力

在外需受到關(guān)稅影響重創(chuàng)之際，日本三季度內(nèi)需也表現(xiàn)乏力。內(nèi)閣府?dāng)?shù)據(jù)顯示，持續(xù)的通脹和疲軟的薪資增長抑制了家庭支出意愿，消費(fèi)者態(tài)度依然謹(jǐn)慎。

日本總務(wù)省的數(shù)據(jù)顯示，日本首都東京10月核心消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)（CPI）同比上漲 2.8%，連續(xù)高于日本央行2%的通脹目標(biāo)。食品價(jià)格上漲仍是拉動(dòng)日本物價(jià)上漲的最主要原因，其中大米類漲幅超40%。

日本農(nóng)林水產(chǎn)省11月14日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，日本市場上一袋5公斤裝大米均價(jià)漲至4316日元（約合198元人民幣），刷新5月漲價(jià)期間創(chuàng)下的4285日元（約合197元人民幣）紀(jì)錄。

日本前首相石破茂政府時(shí)期曾向市場投放政府儲(chǔ)備米，米價(jià)一度有所回落。但是高市早苗上臺(tái)后，新任日本農(nóng)林水產(chǎn)大臣鈴木憲和反對(duì)向市場投放儲(chǔ)備米，提出向低收入等特定人群發(fā)放大米折扣券。但由于發(fā)放的相關(guān)程序所涉人工費(fèi)和郵費(fèi)比折扣券面值本身還要高，這一做法引發(fā)日本民眾的質(zhì)疑。儲(chǔ)備米投入的數(shù)量相對(duì)減少，再加上新米的上市價(jià)格維持在高位，直接導(dǎo)致了日本大米價(jià)格再度“抬頭”。

大米，僅僅是當(dāng)前日本物價(jià)上漲的一個(gè)“縮影”。根據(jù)日本帝國數(shù)據(jù)庫公司的調(diào)查，10月日本已有超過3000種食品價(jià)格上調(diào)，漲價(jià)食品數(shù)量創(chuàng)半年以來新高，調(diào)查顯示日本這輪食品“漲價(jià)潮”較去年勢(shì)頭更猛，全年預(yù)計(jì)將有約2萬種食品漲價(jià)。

在物價(jià)持續(xù)上漲的同時(shí)，日本實(shí)際薪資的增幅仍然難以跟上步伐。日本厚生勞動(dòng)省10月公布的數(shù)據(jù)顯示，8月經(jīng)通脹調(diào)整的實(shí)質(zhì)薪資同比下降1.4%，為連續(xù)第八個(gè)月下滑，且創(chuàng)下三個(gè)月來最大降幅。數(shù)據(jù)顯示，盡管名義薪資增長1.5%，但仍遠(yuǎn)低于當(dāng)月2.8%的CPI，導(dǎo)致實(shí)際收入縮水。日本的實(shí)際工資連續(xù)下降始于2023年，2023年全年下降2.5%，2024年下降2.2%。