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實探丨深港口岸客流高峰頻現(xiàn),“流量經(jīng)濟”激發(fā)消費新動能
來源:證券時報網(wǎng)作者:吳家明2025-08-20 23:10

天氣炎熱,深港口岸的人氣更為“火熱”。

近段時間以來,深港跨境出行客流量屢創(chuàng)新高。在這背后,深港兩地交流更加頻繁,兩座城市該如何更好地抓住這波“流量經(jīng)濟”來激發(fā)消費新動能?

從數(shù)字看深港融合加速度

據(jù)深港口岸部門統(tǒng)計,8月16日深港陸路口岸出入境旅客達102.71萬人次,創(chuàng)單日客流歷史最高紀錄。根據(jù)公開信息,2023年深港陸路口岸累計超1.6億人次出入境,日均超40萬人次;2024年深港陸路口岸日均旅客通關(guān)量增至60.09萬人次;今年1至7月,深港陸路口岸出入境旅客達1.405億人次,日均66.29萬人次,8月份以來更是頻頻刷新單日客流量歷史紀錄。出入境雙向活躍,深港兩地“雙向奔赴”持續(xù)升溫,也考驗著兩地口岸通關(guān)、交通接駁、服務(wù)配套等。

8月18日,深港兩地高層在深圳會晤并達成一致意見,將加強合作更好滿足陸路口岸通關(guān)需求。其間,深圳方面表示,將持續(xù)強化深港基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和規(guī)則銜接,推進跨境基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同升級,推動口岸通關(guān)查驗?zāi)J礁母飫?chuàng)新,優(yōu)化通關(guān)便利化,更好服務(wù)大灣區(qū)要素便捷流通和市場一體化建設(shè)。香港方面表示,將持續(xù)加強溝通合作,因應(yīng)最新趨勢作出前瞻部署,強化聯(lián)動通報機制,完善溝通與資訊共享及發(fā)布,提升口岸通關(guān)能力。

記者走訪發(fā)現(xiàn),深港之間未來還將有新的口岸及交通配套服務(wù)供給。如今,新皇崗口岸正在建設(shè)之中,2026年有望投入使用。日前,香港特區(qū)行政長官會同行政會議批準了北環(huán)線項目第一部分的財務(wù)安排,該項目獲314億港元投資,主線連接屯馬線和東鐵線,支線直通皇崗口岸。就在8月1日,深圳沙頭角口岸重建項目拆除工程正式啟動,標志著該口岸升級重建進入實質(zhì)性階段,重建后的沙頭角口岸將成為純旅檢口岸。

口岸商業(yè)火爆將通關(guān)流量沉淀為消費和產(chǎn)業(yè)

通關(guān)和交通便捷使深港“一小時生活圈”變得成熟便利,兩地居民利用周末進行短途休閑購物、探親訪友等已成常態(tài),更多的消費動能被激發(fā),口岸商業(yè)的火爆或許就是深港之間“流量經(jīng)濟”變現(xiàn)的縮影之一。

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(蓮塘口岸商業(yè)城 吳家明/攝)

蓮塘口岸是深港間最年輕的陸路口岸,人氣卻急速上升。近日,記者再次前往蓮塘口岸現(xiàn)場看到,跨境客流火爆也帶旺了周邊口岸商業(yè)城。有商鋪經(jīng)營者告訴記者,暑期餐飲生意特別火,家庭旅客特別多,生意額比6月份增長近20%。

記者在一些社交平臺也看到,很多香港博主都會介紹如何“玩轉(zhuǎn)”深圳口岸,吃喝玩樂樣樣齊全。記者在羅湖口岸與深圳火車站之間的深港融合商業(yè)街看到,現(xiàn)場人氣同樣火爆。商區(qū)趁勢而變,新開了許多燒臘和新式茶飲鋪位,這些都是香港旅客的最愛。前來消費的香港消費者還告訴記者:“現(xiàn)在通關(guān)回內(nèi)地,大多數(shù)地方都可以使用電子快捷支付,我們也開了銀行賬戶,在深圳坐車、購物、消費都非常方便?!?/p>

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(羅湖口岸旁的深港融合商業(yè)街  吳家明/攝)

如今,在深港交流更加頻繁的背景下,深港兩座城市如何更好抓住這波“流量經(jīng)濟”?在中國(深圳)綜合開發(fā)研究院港澳及區(qū)域發(fā)展研究所副主任研究員劉雪菲看來,深港要共同接住這波“潑天的流量”。對于通關(guān)措施,羅湖、福田、深圳灣等主要口岸試行無感通關(guān),做到“抬腳過關(guān)”,并推廣澳門的24小時通關(guān)和“一次查驗”模式,減少旅客排隊和重復檢查;推動延長通關(guān)時長和水路口岸試點,例如前?!愀蹤C場航線,打通更多快速通道;同時,建設(shè)覆蓋商圈、科研園區(qū)和住宅區(qū)的跨境直通巴士網(wǎng)絡(luò),形成高頻率、點對點的跨境通勤線路,讓人流“進得來、動得快”。

她還表示,深圳要把通關(guān)流量沉淀為消費和產(chǎn)業(yè),比如羅湖口岸改造升級,引入港人特色消費街區(qū),推動“過關(guān)即消費”;前海與河套聯(lián)動,試點跨境“點對點”通勤巴士,把人流導向辦公和科研園區(qū);并在支付、醫(yī)療、教育、住房等公共服務(wù)上加快對接,讓港人“愿意來、留下來”。香港則應(yīng)推動文旅業(yè)從資源型向服務(wù)型轉(zhuǎn)型,發(fā)揮國際都會優(yōu)勢,以高品質(zhì)服務(wù)和中西文化融合的獨特體驗吸引旅客,把過境人群轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的消費群體。最后,雙方要建立協(xié)同機制。深港應(yīng)推動互認機制和“白名單”制度,對科研人員、跨境員工和重點企業(yè)通關(guān)實行快速備案,提供專屬便利政策。在節(jié)慶和文旅節(jié)點期間,設(shè)計“高頻次+環(huán)線式”的跨境交通模式,比如購物、旅游、展會專線,把高峰流量精準導入消費、旅游與生活場景。

校對:王朝全

責任編輯: 高蕊琦
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