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8月20日上午，安能物流舉辦了2025年中期線上業(yè)績發(fā)布會。公司創(chuàng)始人、董事會聯(lián)席主席、CEO兼總裁秦興華，董事會聯(lián)席主席陳偉豪，首席運(yùn)營官金云及首席財(cái)務(wù)官徐昊等公司高層出席。

上半年，安能物流實(shí)現(xiàn)零擔(dān)貨運(yùn)總量682萬噸，同比增長6.2%；營業(yè)收入56.25億元，同比增長6.4%；經(jīng)調(diào)整凈利潤4.76億元，同比增長10.7%；毛利8.8億元，毛利率達(dá)15.6%。

公司方面介紹，今年上半年，安能物流繼續(xù)以“網(wǎng)絡(luò)覆蓋最密、成本最優(yōu)、品質(zhì)最好、時(shí)效最穩(wěn)、服務(wù)響應(yīng)最快”的“五最”目標(biāo)為指引，通過服務(wù)品質(zhì)優(yōu)化、渠道深耕與數(shù)字化升級賦能，持續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)健康度與終端競爭力。

在服務(wù)品質(zhì)提升方面，公司一方面聚焦產(chǎn)品端，推動“3300王牌產(chǎn)品”升級，拓展高毛利的中小票市場，上半年公司300kg以下貨量同比增長18.2%，利潤水平進(jìn)一步提升。

另一方面，著手品質(zhì)落地，通過發(fā)起品質(zhì)“百日涅槃戰(zhàn)”，從收轉(zhuǎn)運(yùn)派簽服務(wù)全鏈條入手，強(qiáng)化品質(zhì)升級責(zé)任閉環(huán)，夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)。上半年，公司平均運(yùn)單時(shí)長同比縮短5.3%，網(wǎng)點(diǎn)末端派送能力顯著增強(qiáng)；平均每十萬件遺失同比下降50%，平均每十萬票申報(bào)投訴同比下降46%。

產(chǎn)品力的提升也進(jìn)一步賦能渠道拓展，上半年安能物流網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量突破38000家，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模穩(wěn)居行業(yè)第一，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)99.6%，覆蓋密度與競爭優(yōu)勢持續(xù)鞏固。管理層表示，強(qiáng)大的產(chǎn)品能力與廣泛的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋形成增長合力，持續(xù)推動公司貨量與市占率的穩(wěn)步上升。

秦興華認(rèn)為，越來越多的網(wǎng)點(diǎn)選擇安能也是公司整體競爭力的體現(xiàn)，“加盟商是安能構(gòu)筑強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)生態(tài)護(hù)城河的關(guān)鍵伙伴，也是影響安能未來可持續(xù)發(fā)展及保持高質(zhì)量增長的重要因素”。

為了更好的實(shí)現(xiàn)有效規(guī)模增長，安能物流加大數(shù)字化升級投入，推動數(shù)字化工具在全鏈路運(yùn)營中的深度應(yīng)用，覆蓋從貨物攬收到末端派送，實(shí)現(xiàn)全流程的信息化管理，提升網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營效能。

在網(wǎng)點(diǎn)端，安能物流以數(shù)字化工具大力賦能一線網(wǎng)點(diǎn)，提高其管理水平。作為安徽地區(qū)標(biāo)桿，安徽羽能網(wǎng)點(diǎn)通過深度應(yīng)用網(wǎng)點(diǎn)業(yè)財(cái)系統(tǒng)與數(shù)字化工具，客戶服務(wù)響應(yīng)速度、貨物追蹤效率及精細(xì)化管理水平顯著提升，日均貨量增至近50噸。網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人表示，數(shù)字化工具幫助網(wǎng)點(diǎn)從粗放的“汗水管理”轉(zhuǎn)向精細(xì)化“智慧管理”，直接降低了運(yùn)營成本。

分撥端的數(shù)字化建設(shè)取得成效。鄭州、杭州、臨沂等分撥中心陸續(xù)部署自動化流水線。以臨沂中心為例，自動化設(shè)備上線后單公斤成本下降約6%，分揀效率大幅提升。金云表示：“在當(dāng)前貨量持續(xù)增長的背景下，上線自動化設(shè)備的作用不僅是降本，更重要的是提升了安能物流現(xiàn)有分撥的承載能力?！?/p>

在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，安能物流則積極探索前沿技術(shù)應(yīng)用，率先在業(yè)內(nèi)落地自動駕駛重卡，通過智慧線路規(guī)劃、節(jié)油車輛更替及設(shè)備升級優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。截至目前，公司已在20余條線路投入36臺智能駕駛車輛、6臺甲醇重卡及超200臺LNG車輛，在增強(qiáng)駕駛安全性的同時(shí)，提升了車隊(duì)人效并降低運(yùn)輸成本。據(jù)了解，下半年安能計(jì)劃再投入200臺以上智能駕駛車輛和100臺以上電動重卡，深化智慧物流布局。

數(shù)字化升級舉措極大的幫助安能物流有效節(jié)降成本，報(bào)告期內(nèi)，單位運(yùn)輸及分撥成本同比下降9元/噸，為利潤釋放留出更大空間。

當(dāng)前，國內(nèi)快運(yùn)行業(yè)“馬太效應(yīng)”持續(xù)凸顯，以安能物流為代表的頭部企業(yè)憑借網(wǎng)絡(luò)覆蓋、產(chǎn)品能力、服務(wù)質(zhì)量等多維優(yōu)勢，在市場份額的爭奪中占據(jù)主導(dǎo)地位，行業(yè)集中度持續(xù)提升。在此背景下，今年7月，國家郵政局黨組召開專題會議，旗幟鮮明反對“內(nèi)卷式”競爭，表示將進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，推動行業(yè)持續(xù)向高質(zhì)量方向深化發(fā)展。本次反“內(nèi)卷式”的官方定調(diào)，也進(jìn)一步推動行業(yè)競爭邏輯從“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“價(jià)值戰(zhàn)”。

安能物流本次還披露了其上市后的首次分紅方案，中期分紅派息率為50%。

對此，陳偉豪指出：“伴隨業(yè)績的穩(wěn)健增長，董事會非常愿意通過長期穩(wěn)定的分紅，與廣大股東分享公司的經(jīng)營成果，我們希望未來能持續(xù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有升的派息計(jì)劃，并保持行業(yè)較領(lǐng)先水平?！?/p>