證券時報網(wǎng)
李志強
2025-08-19 09:35
受產(chǎn)能端減產(chǎn)影響，TDI（甲苯二異氰酸酯）價格上漲。
中國船舶今日復(fù)牌
8月18日晚間，中國船舶發(fā)布《關(guān)于公司股票復(fù)牌的提示性公告》，公司股票將于2025年8月19日開市起復(fù)牌，敬請廣大投資者注意。
根據(jù)公告，中國船舶擬以向中國重工全體換股股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國重工，中國船舶為吸收合并方，中國重工為被吸收合并方。公司已于2025年8月5日披露了相關(guān)異議股東收購請求權(quán)實施公告，并分別于8月13日、8月15日披露了第一次和第二次提示性公告。
中國船舶市值超1700億元，預(yù)計上半年實現(xiàn)歸母凈利潤28億元至31億元，同比增長98.25%至119.49%；扣非凈利潤26.35億元至29.35億元，同比增長119.89%至144.93%。公司聚焦主責(zé)主業(yè)，生產(chǎn)效率穩(wěn)步提升；船舶行業(yè)整體保持良好發(fā)展態(tài)勢，手持訂單結(jié)構(gòu)升級優(yōu)化；民品船舶價格同比提升，營業(yè)毛利同比增加；聯(lián)營企業(yè)經(jīng)營業(yè)績持續(xù)改善；推動公司業(yè)績預(yù)增。
東吳證券表示，截至2025年5月，中國船舶手持民船訂單322艘、2461萬載重噸，產(chǎn)能已排期至2029年。展望后市，301法案悲觀情緒逐漸修復(fù)，此前抑制的需求有望逐步釋放，南北船合并發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，中國造船產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭力將持續(xù)增強。
TDI價格持續(xù)大漲
近期，化工品TDI（甲苯二異氰酸酯）價格持續(xù)上漲。根據(jù)生意社數(shù)據(jù)，8月18日，TDI基準價為16066.67元/噸。下半年以來，TDI價格累計上漲40.94%。2025年，TDI價格最低10400元/噸，最高16766.67元/噸，區(qū)間最大漲幅高達61.22%。
（圖片來源：生意社）
此輪TDI價格上漲，緣于產(chǎn)能端銳減。7月16日，科思創(chuàng)宣布，德國多爾馬根化工園區(qū)TDI等產(chǎn)品因火災(zāi)致電力供應(yīng)和控制系統(tǒng)故障等因素遭遇不可抗力，其燒堿、氯氣和鹽酸生產(chǎn)遭受影響，導(dǎo)致年產(chǎn)30萬噸的TDI裝置受到波及；7月23日，萬華化學(xué)子公司匈牙利寶思德化學(xué)公司TDI（25萬噸/年）裝置及相關(guān)配套裝置開始停產(chǎn)檢修。
生意社指出，近期，華東TDI市場平穩(wěn)走勢，華東TDI國產(chǎn)貨報盤價格在15500元/噸—16000元/噸，其中上海貨報盤在16500元/噸—16800元/噸附近。市場觀望氛圍較濃，供應(yīng)端挺價意愿較強，貨源緊張，預(yù)計短期后市TDI市場偏強整理運行。
華泰證券表示，短期海外供給收縮，疊加需求旺季來臨和國內(nèi)企業(yè)檢修等因素，有望助力TDI景氣改善。中長期而言，由于能源/人工成本高企等因素，近年海外TDI產(chǎn)能持續(xù)收縮，國內(nèi)龍頭企業(yè)全球競爭優(yōu)勢凸顯，依托企業(yè)擴產(chǎn)和行業(yè)整合等助力全球份額持續(xù)提升。
TDI相關(guān)概念股僅4只
據(jù)證券時報·數(shù)據(jù)寶不完全統(tǒng)計，A股市場具有TDI相關(guān)產(chǎn)能的上市公司主要有4家，分別為萬華化學(xué)、滄州大化、北化股份和航錦科技。
萬華化學(xué)為國內(nèi)TDI龍頭。截至2024年底，公司TDI產(chǎn)能111萬噸/年；萬華福建第二套36萬噸/年TDI項目于2025年5月建成投產(chǎn)，TDI總產(chǎn)能達到147萬噸/年。
8月19日，萬華化學(xué)發(fā)布《關(guān)于部分TDI裝置運行情況的公告》。子公司匈牙利寶思德化學(xué)公司TDI（25萬噸/年）裝置及相關(guān)配套裝置的停產(chǎn)檢修已經(jīng)結(jié)束，恢復(fù)正常生產(chǎn)。按照年度檢修計劃，公司煙臺產(chǎn)業(yè)園TDI裝置（30萬噸/年）及相關(guān)配套裝置將于8月19日開始陸續(xù)停產(chǎn)檢修，預(yù)計檢修40天左右。公司福建工業(yè)園新建TDI二期裝置（36萬噸/年）已建成投產(chǎn)，產(chǎn)出合格產(chǎn)品。
8月1日，滄州大化在互動平臺表示，公司當前TDI年產(chǎn)能為16萬噸，主要生產(chǎn)裝置運行穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量及成本控制處于行業(yè)領(lǐng)先水平。在近期TDI市場供需偏緊的背景下，公司裝置保持滿負荷運行，產(chǎn)品實現(xiàn)產(chǎn)銷平衡。
北化股份在投資者互動平臺表示，公司不生產(chǎn)TDI產(chǎn)品，參股公司廣州北化有TDI貿(mào)易業(yè)務(wù)。
航錦科技此前出資3020萬元與北京高科合資設(shè)立北方錦化（占40%），利用公司氫氣、氯氣和公用工程興建5萬噸/年TDI項目；2010年3月法院將公司所持20.77%北方錦化股權(quán)用于抵償債務(wù)。
聲明：數(shù)據(jù)寶所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險，投資需謹慎。
校對：劉星瑩
